公司產(chǎn)品
技術(shù)中心
- PA尼龍?jiān)显鯓臃乐狗枷惆烦瑯?biāo)？
- 汽車水室所用的PA尼龍材料解析
- 從性能方面分析尼龍6與尼龍66
- 關(guān)于30%PA66增強(qiáng)尼龍顆粒的簡單介紹
- PA尼龍材料與PBT材料哪種更好？
- PA尼龍料如何提升玻纖與樹脂粘合力
- 蓄勢待發(fā)的PA工程塑料用于3D打印
- PA尼龍塑料著色方法各自優(yōu)缺點(diǎn)
- 尼龍PA注塑件調(diào)濕的處理辦法
- 哪些塑料原料離不開相容劑？
- PA610尼龍樹脂的選擇方案以及應(yīng)用
- PA610樹脂分子結(jié)構(gòu)的劃分
- PA尼龍?jiān)铣霈F(xiàn)“浮纖”現(xiàn)象的原因
- PA610,PA612塑料具有哪些成型性能?
- 注塑加工的類型分為以下兩種
新聞中心
- 生物基聚酰胺PA產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在上海成立
- 新款3D打印機(jī) 塑料球作原料
- PA610,PA612原料為何如此受歡迎？
- PA尼龍投射性原料的特性包括哪些？
- 蓄勢待發(fā)的透明尼龍PA12原材料
- 尼龍PA610,PA6等原料行業(yè)記事
- PA612，PA612樹脂使用過程中應(yīng)注意吸水性
- 尼龍PA610,PA612原料與PVC原料的區(qū)別
- PA610樹脂的“身世”原來是這樣的！
- 透明尼龍與尼龍PA6的區(qū)別原來在這兒！
- 尼龍PA610樹脂，增強(qiáng)尼龍首要控制要素有哪些？
- 透明尼龍需求日益旺盛，行業(yè)產(chǎn)量增高
- 釣魚線生產(chǎn)專用料——尼龍PA612拉絲級產(chǎn)品
- 日本東邦特耐克絲推出新型纖維
技術(shù)中心>>
PA尼龍?jiān)献枞紕┑倪x擇學(xué)問
尼龍的分解溫度大于300℃，目前市場上適合尼龍的阻燃劑主要有二乙基次膦酸鋁、聚磷酸三聚氰胺、聚磷酸銨、紅磷等。13-15%二乙基次膦酸鋁可達(dá)到UL94V-0，而且不對力學(xué)性能影響太大，阻燃效率還是比較高的。23%-25%的聚磷酸三聚氰胺可達(dá)到UL94V-0，力學(xué)性能受到影響。20%聚磷酸銨可達(dá)到UL94V-0，但阻燃劑遷移性不好。10%紅磷可達(dá)到V-0，但由于紅磷本身的顏色問題，會影響制品顏色，使用三聚氰胺氰尿酸鹽微化包覆可提高其安全性。 
紅磷應(yīng)用還是比較廣泛的，在無鹵阻燃尼龍中應(yīng)用也很多，但是在擠出和注塑的時(shí)候會有一股難聞的氣味，并且在注塑和擠出時(shí)不安全，容易發(fā)生火花，一般與氮系阻燃劑互配會好一些。
如果只用三聚氰胺尿酸鹽MCA的話，阻燃只能達(dá)到V-2，需要再添加十溴二苯乙烷、三氧化二銻之后阻燃才會到V-0。
由于阻燃劑都是小分子物質(zhì)，混合均勻后再擠出機(jī)混煉時(shí)起到了一定的潤滑作用，并且由于阻燃劑與尼龍的相容性較差，所以力學(xué)性能會受到一定影響。我們現(xiàn)在的研究方向是在不降低阻燃性的情況下，減少阻燃劑的總量，進(jìn)而減少物理性能的損失。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們就可以進(jìn)行下一步的改善，比如收縮率的問題，我們可以加入填充或者玻璃纖維，收縮率降低。 
顏色的選擇現(xiàn)在更隨意了一些，以前由于阻燃劑自身的問題，在配色時(shí)受到很大局限，現(xiàn)在有了新型無鹵阻燃劑，配色更簡單，有一個(gè)顧客需要紅色無鹵阻燃尼龍顆粒，我們只需要添加紅磷就同時(shí)解決了阻燃性和顏色問題，因?yàn)榧t磷本身就是紅色。
如果只用三聚氰胺尿酸鹽MCA的話，阻燃只能達(dá)到V-2，需要再添加十溴二苯乙烷、三氧化二銻之后阻燃才會到V-0。
由于阻燃劑都是小分子物質(zhì)，混合均勻后再擠出機(jī)混煉時(shí)起到了一定的潤滑作用，并且由于阻燃劑與尼龍的相容性較差，所以力學(xué)性能會受到一定影響。我們現(xiàn)在的研究方向是在不降低阻燃性的情況下，減少阻燃劑的總量，進(jìn)而減少物理性能的損失。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們就可以進(jìn)行下一步的改善，比如收縮率的問題，我們可以加入填充或者玻璃纖維，收縮率降低。
如果您有關(guān)于PA尼龍?jiān)献枞紕┑倪x擇學(xué)問的需求或者疑問，可以撥打電話與我們共同探討交流，歡迎您的來電！
尼龍PA610樹脂 尼龍PA612樹脂 尼龍PA1010樹脂 尼龍PA1212樹脂 技術(shù)咨詢熱線：18602297376